Площадка под автомобиль на даче — делаем стоянку своими руками

После дождей или весной приезжать с дачи с килограммом грязи на ботинках — сомнительное удовольствие. Именно по этой причине начинаешь задумываться о том, что нужна стоянка на даче. Полная уверенность приходит после очередного дождя, когда с участка удастся выехать далеко не с первого раза. И даже не с пятого. Вот тогда и появляется желание сделать себе дачную парковку. Сложного ничего в ней нет и вполне можно сделать своими руками.

Виды дачных парковочных площадок

Дачи, да и требования к комфорту у всех бывают разные и стоянка на даче для автомобиля — это более десятка вариантов исполнения. Только типов покрытия семь, а еще их комбинации, возможности установки навесов. Отличаются они эксплуатационными характеристиками, затратами. Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов:

• Из щебня или гальки (насыпная).
• Газона или экопарковка.
• Из тротуарной плитки.
• Бетонное.

Пока вы неуверены что хотите такую… стоянка на даче может быть попроще

Самая дешевая в устройстве, при этом удобная в эксплуатации, площадка под парковку автомобиля из щебня или гальки. При правильном устройстве (использование геотекстиля) щебень не смешивается с грунтом на протяжении многих лет. Даже если геотекстиль и не положили (такое часто случается), то подсыпать щебень не проблема. Через какое-то время нижний корж из щебня и грунта становится настолько плотным и прочным, что этот процесс (перемешивания с грунтом) прекращается.

Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов

Отдельный и очень важный плюс, который дает стоянка на даче из щебня — природное водоотведение. Вам не требуется сооружать дренаж. Вода просачивается между камней и уходит в грунт, унося с собой загрязнения. Но этот тип площадок не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод. Стоять в луже на щебне — не самое лучшее решение вопроса, хотя проблема решается созданием системы дренажа всего участка.

Зеленая парковка в последние годы все популярнее. Это не обычный газон, а специальный. Под травой скрывается пластиковая решетка, которая перераспределяет нагрузку на грунт, не дает колесам проваливаться. Уход за такой парковкой похож на уход за газоном — стрижка, полив. Прополка не требуется, так как подготовительные работы подразумевают удаление грунта, то есть большинство корней уходит. Сорта трав используются специальные и в этом проблема: они стоят дорого. Второй минус — возможность вымерзания (а семена дорогие, да и растет зелень не слишком быстро). Зато красиво. И можно использовать не только как парковку, но и как площадку для отдыха.

Парковочные решетки — это не пластик, а бетон с отверстиями под траву

Площадка под автомобиль на даче из тротуарной плитки — лучший вариант жесткого покрытия для пучинистых грунтов. И вода не задерживается слишком долго — уходит в щели между плитками, и при пучении не страдает целостность покрытия. Еще два варианта: бетонная и асфальтовая дачные парковки — надежны и долговечны, но только в том случае, если все предварительные работы проведены правильно. Их минус — стоят они дорого, появление трещин очень заметно.

Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы

Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.

Можно и так… пока не застрянете после дождя

Общие рекомендации

Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.

Лучший способ утрамбовать песок и гравий — использовать виброплиту. Если ее нет, можно сделать самодельную трамбовку. Берете бревно, приделываете ручки, снизу крепите прочную площадку (толстую доску). Поднимая и резко бросая это орудие, уплотняете песок/щебень

При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.

Размеры

Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.

Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.

Размеры парковок: эта картинка из СНиП (строительные нормы и правила)

Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.

Заезд для машины: сток воды

Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:

• Если вода на участке обычно не застаивается, по периметру площадки со сплошным покрытием (бетон, асфальт, резиновая плитка) делают обсыпку щебнем шириной 30-40 см. Вода стекает, попадает в щебневую полушку и постепенно уходит в грунт.
• Если на участке сделана дренажная система, по периметру укладываются дренажные трубы (ниже уровня покрытия на 10 см, сверху засыпать щебнем, галькой, мульчей, песком, посадить газон). Эти трубы вводятся в общую дренажную систему (не забудьте сделать пару ревизионных люков для возможности прочистки.

Дренаж площадки для парковки

Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.

С бордюром или без

Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.

Бордюры желательны по эстетическим и практическим причинам

Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.

Слои: общая последовательность

После того как выбрано место под стоянку для машины на даче, размечаете выбранные размеры площадки (с учетом системы водоотведения). Далее работаем в таком порядке:

• Снимаем слой грунта глубиной 30-35 см.
• Убираем все камни, корни, выравнивем (в горизонт не надо, но ям и горбов быть не должно).
• Берем трамбовку, уплотняем грунт.

Пример слоев для парковки из тротуарной плитки

• На песок укладывается слой крупного гравия (20-40 мм), выравнивается, трамбуется. Его толщина — 10 см в готовом виде.
• Слой гравия средней фракции (5-20 мм). Выравнивается, трамбуется. Его толщина тоже примерно 10-15 см.

Экзотический пока вариант для наших дачных стоянок — резиновое покрытие

В общих чертах, это все правила и особенности устройства автостоянки на даче. Более точные размеры слоев зависят от структуры грунтов и планируемой нагрузки. Например, для сыпучих (пески и супеси) и нестабильных (торфяники) грунтов, для придания большей стабильности, на дно котлована можно уложить дорожную сетку. Она исключит продавливание.

Второй пример: между песком и гравием можно уложить слой геотекстиля. Нижний слой (на дне котлована) необходим для стабилизации основания, а также для того, чтобы не прорастали растения. Промежуточные слои делают защиту от растений более надежной, а также предотвращают перемешивание слоев. В таком случае даже тяжелая машина не оставит колеи.

Особенности площадок с разным покрытием

Под тротуарную плитку, кирпич, плитняк, резиновую плитку, насыпают крупнозернистый песок или мелкую гранитную крошку (1-4 мм). Обратите внимание, что под парковку для авто, плитка нужна толщиной не менее 50 мм (под дорожки можно брать от 30 мм). Еще один момент: чем мельче размеры плитки, которой мостится стоянка на даче, тем менее заметной будет неизбежная «игра» уровней кирпичиков.

Разные покрытия стоянок для дачи имеют свои особенности укладки

Природный камень и бетонные плиты

Если решено сделать парковку из природного камня напиленного плитами, его тоже надо брать толщиной 4-5 см. Укладывать слишком большие куски не стоит: велика вероятность того, что они сломаются. Класть их надо не вплотную, а оставляя зазоры в пару миллиметров. Зазоры заполняют песком, в который можно добавить семена газонной травы стойкой к истиранию. Если сделать такие же дорожки, получается красиво, органично, да еще и грязи не будет.

С природным камнем все выглядит очень прилично

Если трава вас не прельщает (убирать сложнее, надо как-то стричь), промежутки между плитами засыпьте смесью песка и цемента (на 1 часть цемента, 3 части песка). Сметите ее с камней, чтобы на них ничего не было и полейте площадку (только не струей, а мелкими каплями, и чтобы не текло). Смесь превратится в бетон. Ему для набора прочности потребуется определенное время: дней 7 при температуре +20°C для достижения прочности 50% и еще две недели для полного «вызревания». До момента набора 50% прочности, желательно, чтобы ливней в этот период не было, а если начнутся, накройте площадку полиэтиленом. Вода сама по себе не страшна, страшны потоки, которые могут размыть неокрепший бетон.

У этого варианта есть только один недостаток: высокая цена на камень. Чтобы снизить затраты, можно использовать готовые тротуарные плиты большого формата: 50*50 см или около того. Их тоже укладывают на гравийно-песчаную подушку. Все то же, только плиты имеют искусственное происхождение и четкую геометрию.

Бетон

Для бетонной площадки потребуется по периметру установить опалубку. Затем надо будет сделать армирующий каркас в виде клетки из металлического прута. Пруток берут диаметром 10-15 мм, из него складывают решетку с шагом 10-15 см, в местах соединения связывают специальной проволокой (вязальной). Полученную сетку выставляют на упоры чтобы она была приподнята над утрамбованным щебнем на 3-5 см, и слой бетона сверху тоже должен быть не менее 10 см (лучше 15).

Если бетонная стоянка на даче делается для двух и более машин, потребуются компенсационные швы. Для этого на решетку из арматуры укладывают ребром деревянные планки толщиной 0,7-1 см. Ширина планок равна высоте слоя бетона (их можно использовать как направляющие при разравнивании бетонной смеси). Укладывают их с шагом в 2 метра.

Бетонная парковка для машины на даче в процессе изготовления

В случае с бетоном вам придется довольно долго ждать начала эксплуатации вашей парковки. Бетон должен простоять не менее 28 дней. И это если температура не будет опускаться ниже +20°C. При этом вам нужно следить чтобы поверхность не пересыхала. Для этого необходимо площадку поливать, а чтобы вода не высыхала быстро, набросайте сверху рогожи, старых мешков и т.д, сверху киньте кусок полиэтилена. Это покрытие способствуют поддержанию влажности, выравнивает температуру (локальный перегрев вреден) и защищает поверхность от капель, которые неизбежны при поливе.

Если ждать так долго нет возможности, добавьте к бетону «ускоритель». Добавку, ускоряющую твердение бетона. Срок может сократиться до 7-10 дней. Но внимательно прочтите особенности ухода за таким бетоном.

Зеленая газонная парковка

При устройстве зеленой парковки, на слой гравия выставляют специальные решетки, промежутки которых заполняются плодородной почвой, засеваются семенами травы. Для парковки легкового авто, а порой и «джипа», достаточно решетки высотой 10 см. Если на площадке предполагается ставить под разгрузку тяжелые машины (грузовики с материалами), решетка нужна высотой не менее 15 см.

Разница в стоимости решеток для устройства зеленой парковки существенная. Но разница в цене обычно обоснована: одни экопарковки не проседают, выглядят нормально, другие — сминаются, превращая поверхность в кашу из грунта и травы. Поэтому при выборе решеток не гонитесь за дешевизной.

Газонная парковка для авто на даче

Ухаживать за травяной парковкой не слишком удобно: грабли застревают в решетке, не всякая газонокосилка может безопасно работать. Поэтому многие обладатели подобных площадок оказываются разочарованными. Но в последнее время появилась другая тенденция — вместо грунта и травы в решетки засыпают средний щебень, а верх отсыпают мелким щебнем или галькой. Чем этот вариант лучше обычной насыпной площадки? Площадка не продавливается под колесами даже тяжело груженого автомобиля. Этот вариант идеален для глинистых грунтов.

Эконом-варианты заездов и парковок

Хоть парковка на даче из щебня и считается самой недорогой, общая стоимость ее немала. Если нет возможности вложить соответствующую сумму или заезд будет временный, можно попробовать обойтись более скромными вариантами.

Самый дешевый заезд — из уложенных старых шпал. Списанные шпалы при желании можно найти и просят за них совсем немного. Так как они уже пропитаны всем чем можно от гниения, их можно укладывать прямо в грунт. Но для того чтобы во время пучения их не выпирало, лучше вырыть траншею и на дно уложить хоть 5 см щебня или строительного мусора. По бокам от шпал тоже желательно сделать щебеночную засыпку хотя бы по 5 см.

Бюджетный заезд на дачу для машины

Одной шпалы для заезда не хватит (разве что вы супер-водитель), а по два под колесо вполне достаточно. Вариант, безусловно, временный, но на время обустройства территории более чем подходит.

Подобная идея есть в более цивильном исполнении: взять бетонные тротуарные плиты размером 50*50 см или 60*60 см. Выложить их двумя параллельными рядами — под колеса. Прижимать их одну к другой не стоит — лучше оставить зазор грунта. Чтобы избежать выпирания во время пучения на глинистых почвах, как и в предыдущем варианте, сделать хоть минимальную отсыпку из щебня.

Уложить плиты в ряд

Есть еще мощеные дачные заезды. Для мощения используется кирпич, природный камень. Эти варианты хороши, если грунты не глиняные. Быстрее всего разрушится кирпич — он для таких условий не предназначен, но как временная мера по обустройству вполне сгодится.

Как построить стоянку для машины на даче своими руками

В сезон дождей многие владельцы загородных участков ищут место, где поставить машину, чтобы не оставить глубокие борозды. Открытая парковка на даче, построенная своими руками, — настоящее спасение в таких случаях.

Виды дачных площадок для парковки автомобиля

Сначала нужно наметить тип дачной стоянки. По сути, этот выбор сводится к двум решениям:

1. Открытая площадка под автомобиль на даче с навесом строится быстрее. Она должна быть ровной и обеспечивать лёгкость въезда машины;
2. Полноценный гараж со стенками, для постройки которого уходит больше времени и сил. Обязательно нужно вырыть котлован, начертить план, купить массу строительных материалов. Потребуется также бригада профессиональных рабочих, а это добавочные расходы.

Открытая площадка для машины на даче своими руками считается самым быстрым и бюджетным вариантом постройки.

Подготовительные работы и основа стоянки

Обязательно надо позаботиться о грамотной подготовке:

• снять 10-15 см грунта по всему квадрату стояночного места;
• установить подушку — насыпать в сделанную яму песка, щебня или гальки и утрамбовать.

Далее, решается вопрос с надлежащим видом покрытия двора. Выбор тут зависит полностью от вкусов и финансовых возможностей. Однако нельзя забывать несколько основополагающих правил:

• покрытие должно выдерживать массу автомобиля длительное время;
• оно должно вписываться в ландшафт дачного участка.

Место расположения и размеры

Когда территория частного участка обнесена забором и хорошо охраняется, то лучше сразу обустроить бетонную площадку под автомобиль своими руками прямо у входа. Но если вопрос ограды не решён, то идеальным станет выбор места возле стены дома. Здесь самодельный гараж будет прикрыт от бокового ветра и дождя, а садовод не потеряет драгоценную площадь земли.

Стоянка должна соответствовать габаритам авто. Для легковушек отводят участок, размерами 2,5х5 метров. Джипы и минивэны потребуют больше места — не менее 3,5 метра в ширину и 6,5 метра в длину

Организация водостока

Место под автопарковку хоть и бывает ровным, но имеет небольшой уклон для отвода воды. Нужно обязательно позаботиться о дренаже. Это не только базальтовая сетка, но и укладка труб по краям площадки для машины на даче. А если участок с высоким стоянием грунтовых вод, то потребуется оборудовать настоящий дренаж, с обязательным закладыванием труб в песчаное основание. При этом для ливневки (ливневой канализации) устраивается отдельная линия, с дренажем она не совмещается.

На дачах с низким стоянием грунтовых вод можно использовать природное водоотведение. Другими словами, не сооружать дренаж, а уложить щебёночное покрытие. Вода будет уходить между камнями.

Чтобы определить наличие или отсутствие грунтовых вод, вырывается несколько шурфов или пробуриваются скважины. Затем специалист отмечает динамический и установившийся уровни воды.

Укладка бордюра (при необходимости)

Бордюрная граница во многих случаях выкладывается не только из-за красоты. Специалисты утверждают, что любое покрытие прослужит дольше, если зона будет ограждена камнем. Кроме того, бордюр поможет лучше держать форму песочным и гравийным покрытиям. Делается он из бетонной смеси, обязательно отводится время на его застывание.

Желательно использовать для бордюров специальный тротуарный материал, но можно и обычный природный камень. На крайний случай подойдёт и кирпич. Также ограждение делается из бетона вручную, но это хлопотное занятие. Как менее затратный, можно выбрать бордюр из готовых виноградных железобетонных столбиков.

Из чего состоит площадка под автомобиль на даче

Парковка состоит из 5 составляющих:

• настил;
• система отвода вод;
• общее ограждение;
• каркас с опорами;
• навес.

Покрытие должно возводиться по инструкции:

• планирование, проектирование;
• очистка территории и снятие дёрна;
• возведение опалубки из досок;
• изготовление подушки;
• засыпка песка, щебня или гравия;
• заливка бетона.

Навес, как правило, строится из шифера, профнастила, досок или поликарбоната.

Варианты покрытия стоянки

Стоянки для машины на даче имеют множество способов изготовления. Только 5 типов классического покрытия, а ещё их различные комбинации и возможности устанавливать любой навес. Парковка также может различаться рабочими характеристиками и затратами.

Газонная решетка

Наиболее естественный и красивый с точки зрения ландшафтного дизайна вариант открытой площадки — газонная решётка или экостоянка с травой. Понадобится ровное место и небольшой слой природного грунта. Сюда засыпается щебень сантиметров на десять, а сверху — песок. На него можно укладывать геотекстиль с газонной решёткой. Всё это засыпается плодородной землёй и засеивается травой.

Использование газонных решёток имеет свои преимущества и недостатки. К плюсам можно отнести:

• лёгкость и быстроту монтажа своими руками;
• абсолютную безвредность для детей — они могут спокойно играть здесь, не боясь пораниться;
• постоянство формы конструкции в любое время года;
• простота ухода и экологичность;
• возможность использовать дополнительно, как зону отдыха или места для пикника.

• необходимость проведения сложных расчётов под нагрузку на решётку;
• трудность сооружения дренажа.

Щебень

Это сыпучий материал с превосходными характеристиками лещадности. Позволяет получать плотные утрамбовки с лучшими дренирующими свойствами. Простая засыпка площадки 15-сантиметровым слоем щебёнки станет экономным и практичным способом обустройства. Только перед этим надо убрать верхний слой грунта, а вместо него уложить песок или геотекстиль. Также важна в этом случае установка по периметру бордюров, обеспечивающих сохранность формы конструкции.

Чтобы облегчить передвижение машины, рекомендуется сделать по центру стоянки две бетонные полосы плит под колёса. Вместо щебня также можно использовать гальку. Если всё правильно сделать, то щебень не будет смешиваться с землёй очень долгое время.

Тротуарная плитка

Неплохой заменой бетону может стать тротуарная плитка. Она как раз и укладывается на грунт, подвергаемый деформациям. Из-за наличия промежутков между блоками, форма конструкции не будет нарушаться, а также обеспечится быстрое испарение влаги. Плитку надо укладывать на песочно-цементную смесь. В качестве опоры может выступать утрамбованная мелкая щебёнка. Чтобы плитки лучше сцеплялись, их придавливают киянками с резиновыми набалдашниками.

Природный камень или бетонные плиты

Укладка автостоянки из обычных камней требует мастерства и большого терпения, но зато можно сэкономить деньги. Работать с чересчур большими кусками не стоит, так как высок шанс их повреждения. Ставятся камни не вплотную, оставляют зазоры в несколько миллиметров. Их надо потом заполнить песком со смешанными семенами газонной травы. Если проявить творческий подход, можно соорудить красивые дорожки.

Также вместо семян между плитами можно засыпать смесь песка с цементом. Потом разбрызгать это всё водой. После высыхания образуется очень прочный бетон. Как правило, если температура воздуха выше 20 градусов по Цельсию, на это уходит 1-2 недели.

Использовать также можно готовые бетонные плиты. Чтобы легче было их ставить, внутри высверливаются отверстия для анкерных крюков. Затем всё дело за подъёмным краном. Ещё один способ — кантовать ломиком или катать на брёвнах.

Бетонирование площадки

Вообще, бетонирование площадки под автомобиль смотрится надёжнее и прочнее. Но такой вариант соответствует не всем поверхностям. Если земля в этом месте подвергается пучению, то укладка бетона запрещена. В остальных случаях требуется подготовительная работа: срезка верхнего пласта земли и заполнение ямы песком. Только после этого можно ставить опалубку. Для упрочнения конструкции рекомендуется класть арматурную сетку. Раствор надо заливать слоем в 5 см, и не давая ему высохнуть, ставить ещё один уровень железа. Затем снова слой бетона. Толщина покрытия в данном случае будет зависеть от массы автомобиля. Например, для тяжёлых внедорожников желательно делать площадку высотой 15 см.

Таким образом, видов обустройства бетонной площадки под автомобиль своими руками бывает множество, но основными типами являются:

• щебёнчатая или галечная поверхность;
• газонная или экопарковочная;
• тротуарная, плиточная;
• бетонная.

Также в последнее время стало модно ставить покрытия из асфальта и резины.

Недорогие эконом-варианты обустройства парковки своими руками

Чтобы максимально сэкономить, открытую парковку можно обустроить с помощью деревянного помоста или обломков кирпича.

Деревянные брусья или доски

Деревянный помост практичен и удобен на дачах со сложным рельефом. Он приподнят над землёй, визуально расширяет участок перед домом, позволяет использовать непригодную для обработки землю. Деревянная площадка будет идеально сочетаться с газонной травой и цветами. Неровные края и линии помоста скроет густая растительность.

Чтобы настил дольше прослужил, доски надо будет покрыть водоотталкивающим составом. Под него обязательно уложить лаги из бруса 150х150 с шагом в один метр прямо на землю. Таким способом обеспечивается и надлежащая вентиляция.

Кирпич и его обломки

Тоже подходит для обустройства пола стоянки. Воды кирпич не боится, служит более 15 лет. Укладывать его нужно на ровную цементно-песчаную смесь толщиной 5 см. Обломки кирпича рекомендуется вдавливать резиновой киянкой. На завершающем этапе все щели засыпаются цементной смесью. Сверху разбрызгивается вода. Можно также оставить щели глубиной в 1,5 см, чтобы между ними проросла трава.

Самодельный навес для автомобиля

Навес — это простейшее сооружение, которое можно сделать самостоятельно над любым типом готового покрытия. Под ним машина будет защищена от дождя и снега. Приведённая ниже инструкция поможет изготовить прочную конструкцию.

Для начала разберёмся с вариантами. Как правило, на дачах возводят один из трёх стандартных навесов:

• пристроенный к дому одной стороной;
• мобильный или переносной;
• стационарный — не менее четырёх опор, конструкция разнообразная.

Также вид навеса будет определяться формой кровельного материала. Наиболее распространены вальмовые или двускатные крыши. Также известны наклонные, односкатные и арочные конструкции.

Высота навеса зависит от величины автомобиля. Он должен свободно въезжать и выезжать, обязательно с учётом открывания капота, багажника, дверей. Чаще всего, габариты выдерживаются такие — 220-250 см. Больше поднимать не стоит, так как на машину начнут попадать капли косого дождя.

Надёжно выглядит стационарный тип конструкции. Он потребует наличие 4-х прочных стоек. Желательно, чтобы они были массивные и тяжёлые, но тогда потребуется специальная техника для их фиксации. Куда рациональнее использовать металлические 80-миллиметровые трубы. Углубления для них можно сделать с помощью бура. После вставления профилей, ямы заливаются бетоном. Стойки надо соединить между собой поперечинами, используя сварку.

Таким же простым делом станет изготовления навеса из брусчатки или деревянных столбов. Их также надо будет вставить в заранее вырытые ямки. Нижнюю часть, как правило, обматывают железом, и заливают в отверстия бетонный раствор.

В качестве материала для кровли может выступать поликарбонат. Красивый внешне, он имеет немало и других преимуществ:

• долговечность и способность выдерживать механические нагрузки;
• простота установки из-за лёгкости и повышенной гибкости;
• богатый выбор цветовых гамм, форм, размеров;
• низкая стоимость.

Установка навеса из поликарбонатных листов пошагово.

1. Начертить схему и чертёж;
2. Установить опоры вертикально в ямы глубиной 100 см. Проверить уровень всех четырёх столбов;
3. Засыпать в ямки щебень, потом залить цементный раствор.

Теперь следует выждать не менее 36 часов. Этого хватит для застывания бетона и укрепления металлических (деревянных) опор. Дальнейшие действия:

• установить между опорами горизонтальные перемычки, соединяя их сваркой или болтами;
• изготовить верхний каркас из параллельных профилей, выдерживая шаг между ними в 40-50 см (конкретно зависит от ширины кровельного листа);
• провести водосток;
• уложить поликарбонат фабричной плёнкой наружу, краевые части закрывать торцевой лентой;
• снять защитную плёнку;
• верхние торцы панелей защитить алюминиевой лентой.

Хотя заменить полноценный тёплый закрытый гараж, построенная своими руками открытая парковка с навесом не сможет, в летнее и тёплое время года, она предоставит множество удобств на дачном участке.

Экопарковка (зеленая парковка) из газонной решётки

Зелёные парковки: основные свойства и характеристики

Покрытие экопарковка на садовом участке широко используется в европейских странах для обустройства парковочных мест еще и в городской черте. Это создает определенный микроклимат, где соединяется урбанистические пейзажи современных городов и природное озеленение, способствующие улучшению экологии.

Экопарковка обьединяет в себе бетонное покрытие и травянистый покров

Визуально конструкция экопарковки представляет собой модульную конструкцию, составленную из небольших ячеек. В свою очередь, модульные блоки, соединенные между собой специальными замками, образуют полотно нужного размера, покрывающее всю территорию стоянки. Такие модули создают прочный каркас, на котором может размещаться автомобиль, без нанесения вреда растениям. Ячейки же модуля образуют собой отдельные емкости для посадки и выращивания газонной травы. Экопарковка на даче – это своеобразный симбиоз практичности с эстетической красотой и заботой об окружающей среде.

Есть два вида таких покрытий – пластиковые, бетонные. Рассмотрим основные их отличия и преимущества.

Пластиковая газонная экопарковка

Пластиковая экопарковка представляет собой газонную решетку, имеющую разные конфигурации – пчелиные соты, квадраты, ромбики и т.д. Наиболее распространенный цвет изделия – зеленый, черный.

Фото установленной газонной пластиковой экопарковки

Но отдельные производители предлагают продукцию в расширенной цветовой гамме, что существенно расширяет возможности дизайна участка. Благодаря неровной поверхности решетка обеспечивает надежное сцепление колес автомобиля с поверхностью парковки, защищая его от пробуксовки, скольжения.

Экопарковка полимерпесчаная

Такой вид покрытия на рынке появился относительно недавно но сразу стал популярен из-за низкой ценовой политики и своих свойств.

Минимум работ при укладке, модульность и долговечность полимерпесчанной парковки — ее основные достоинства.

Такой вариант имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Незначительный вес конструкции и простота установки. Это позволяет произвести монтаж, демонтаж собственными силами, не прибегая к помощи специалистов. Благодаря универсальным модулям форма экопарковки может быть разнообразной, геометрически не ровной, что расширяет возможности дизайна стоянки.
• Хорошая адаптация к любым погодным условиям. Конструкция не нагревается на солнце, что обеспечивает хороший микроклимат для растительности во внутренних ячейках и выдерживает значительные минусовые температуры (до -40).
• Может служить дополнительной защитой участка от кротов, препятствуя появлению неэстетичных нор и ям на земле. Ее можно устанавливать не только на местах стоянки автомобиля, но и на территориях сада, зон отдыха.
• Прочность, износостойкость. При правильной эксплуатации решетка будет служить более 50 лет.
• Изделие сделано из экологически безопасных материалов, которые не наносят вред окружающей среде. Также строение и форма изделия способствует беспрепятственному распределению влаги, осадков по территории земельного участка, не задерживая влагу в ячейках.
• Визуально решетку практически не видно, что не нарушает общей композиции участка.

Из минусов пластиковых решеток можно назвать необходимость периодической смены места парковки автомобиля (постоянно паркуя авто в одном положении существует вероятность деформации пластин покрытия), а также ограниченная возможность парковать на таких участках габаритные, грузовые машины.

Комбинированная площадка с брусчаткой

Чтобы как-то разнообразить зеленый газон, можно использовать брусчатку. Например, немецкая компания “Hubner-Lee” предлагает специальную систему устройства экопарковок TTE, в которой ячейки могут заполняться как грунтом, так и кубиками брусчатки. Кирпичики обладают водопроницаемыми свойствами, так же хорошо они пропускают и воздух.

Несмотря на пористую структуру кирпичиков, позволяющую им “дышать” и пропускать влагу, брусчатка достаточно прочна, чтобы выдержать вес легкового автомобиля

Использование материалов одной компании-производителя позволяет быстро произвести монтаж брусчатки: кирпичики просто вставляются в пазы и фиксируются с помощью небольших внутренних ребер

Один из простейших вариантов экопарковки: покрытие представляет собой чередование брусчатки и газонной травы. Стоянка получается стабильной, прочной и декоративной

Прекрасная площадка для отдыха или чаепитий получится, если место для парковки вдруг оказывается ненужным. Скамейка, столик или цветник – и стоянка для автомобиля превращается в уютный уголок

Строительство экопарковки закончилось, а в запасе сталось большое количество газонных решеток? Отлично – они пригодятся для устройства тротуарных дорожек или площадки для барбекю

Конструкция газонных решеток настолько удобна и проста для использования, что их можно применять даже для устройства бордюров или разграничения различных зон

Газонная решетка для экопарковки из бетона

Бетонная газонная экопарковка на садовом участке отличается повышенной прочностью, что дает возможность использовать ее для создания паркомест для грузовых авто.

К другим положительным качествам можно отнести:

• бетонная газонная решетка экономична, ее стоимость гораздо дешевле пластикового аналога;
• долговечна и износостойка;
• помогает быстро избавиться от лишней влаги после обильных дождей;

Бетонная решетка для экопарковки имеет и ряд недостатков:

• сложность монтажа и демонтажа. Учитывая значительный вес конструкций, без специальной техники и навыков работать с изделием будет достаточно сложно.
• достаточно сильно нагревается на солнце, что может негативно отразится на растительности, высаженной в ячейках.

К особенностям, которые можно отнести как к плюсам, так и минусам, можно причесть четкость контуров конструкции. Их можно обыграть в дизайне и сделать изюминкой ландшафтного дизайна, но скрыть их не удастся.

Главные преимущества экопарковки

Преимущества зеленого экологического паркинга, благодаря которым его точно нельзя заменить обычной бетонной экопарковкой:

• Образование экологического паркинга, которое осуществляется в кратчайшие сроки, на сегодняшний день доступно каждому;
• Экологический паркинг достаточно устойчив к раскисанию в межсезонье, чему способствует применение геотекстиля и щебня;
• Площадка паркинга какой-либо опасности для детей, затеявших игры на зеленой лужайке не представляет;
• Уход за парковкой не требует осуществления каких-то специализированных мероприятий и делается с использованием простых инструментов для сада;
• Применение армирующей сетки обходится гораздо дешевле, нежели постройка гаража, мощение плиткой и укладка асфальта;
• Газонные решетки и геотекстиль, устойчивый к влаге, наличие которых подразумевает сама конструкция экопаркинга, с экологической точки зрения полностью безопасны и не препятствуют росту любых имеющихся на участке растений;
• В случае если на площадке парковки отсутствует авто, то ее использовать можно в качестве участка для игр, отдыха и барбекю.

Строительство экопарковки на участке

Процесс укладки экопарковки на участке очень схож с укладкой садовой дорожки тротуарной плиткой. Устройство парковочной или газонной бетонной георешетки требует соблюдения определенных правил.

На первом этапе необходимо рассчитать количество требуемого материала и сделать необходимые закупки. Расчет производится после выбора модели решетки, с учетом ее габаритов и обустраиваемого пространства.

Вторым этапом является подготовка основания. При подготовке площадки нужно удалить с участка все корни растений, чтобы минимизировать возможность их прорастания на готовой стоянке. Образовавшиеся ямы при обработке грунта нужно засыпать песком, чтобы площадка стала ровной, готовой к дальнейшим работам.

Этапы укладки экопарковки из бетонных модулей

На хорошо выровненную площадку выкладывается подложка. Оптимальный состав для подложки состоит из 50% гравия, 25% плодородного грунта и 25% песка. Высота слоя подложки должна быть около 5-6 сантиметров. Учитывая, что по правилам, место стоянки автомобиля делается под небольшим уклоном, чтобы вода не застаивалась на поверхности, слой подложки вверху настила может достигать десяти сантиметров, постепенно уменьшаясь. Ее распределяют равномерным слоем, немного утрамбовывают.

На подготовленную площадку укладывают модули решетки, засыпают ее плодородным грунтом. По периметру площадки нужно укрепить конструкцию, вбив небольшие металлические штыри. Это обеспечит стойкость и целостность решетки при больших нагрузках и влажном грунте. Ячейки заполняются землей и высеивается трава. Не менее действенный вариант – смешивание грунта с семенами травы и засыпка их в ячейки решетки. После посева посадку обильно поливают.

Отметим, что ячейки не должны быть полностью заполнены землей. От их края должно оставаться примерно 0,5-1 см.

Используя плитку мелкого размера можно сделать мозаику на парковке. Для этого в некоторые ячейки по заранее продуманному рисунку вкладывают небольшие дворовые плиточки. Остальные засевают травой.

Укладка экопарковки на садовом участке из бетона – более сложный процесс, требующий привлечения спецтехники.

Подготовка материалов для строительства

Готовое покрытие экопарковки в разрезе напоминает слоеный пирог, у которого нижним слоем является природный грунт, а верхним – газонная решетка. Ячейки решетки заполнены плодородной почвой с семенами газонной травы. Рассмотрим материалы, которые необходимо приобрести для устройства этого «пирога».

Очередность слоев, а также их толщина и состав, в зависимости от типа почвы и строительных задач могут иметь другие варианты

Газонные решетки – главная составляющая часть, видимая на поверхности, поэтому к ней предъявляются повышенные требования. При покупке важно учитывать как технические свойства материала (пластика), так и эстетически привлекательный внешний вид. Материал, напоминающий соты, бывает зеленого или черного цвета – под цвет травы или почвы. Он должен быть прочным, влаго- и термоустойчивым, в меру эластичным, удобным для резки, не поддающимся действию химических веществ.

Ячейки газонной решетки отличаются по форме: они могут быть шестиугольными (напоминающими медовые соты), квадратными, прямоугольными, круглыми и даже овальными

Геотекстиль пригодится при оборудовании дренажного слоя. Прочное полотно из полимерных нитей фильтрует влагу и служит в качестве разделительного барьера между различными слоями, чаще всего между основанием из щебня и песчаной насыпкой.

Стоимость геотекстиля зависит от его качеств и сырья для изготовления. Например, 1 м² самого дешевого материала из вторсырья стоит примерно 6 рублей, а иглопробивного текстиля белого цвета без примесей – 25 рублей

Щебень или гравий, а также песок необходимы для строительства дренажного слоя, так называемой песчано-гравийной подушки. Она служит для выравнивания основания под укладку газонной решетки и равномерного распределения нагрузки. Во время дождей верхний слой не дает скапливаться влаге на поверхности, тем самым предохраняя парковку от заболачивания и образования луж.

Даже легкая нагрузка на гравийную подушку не исключает ответственного подхода к ее оборудованию: газонное покрытие прослужит гораздо дольше, если использовать только качественный материал, а слои щебня, гравия и песка тщательно утрамбовать и выровнять

Для устройства декоративного верхнего слоя потребуется плодородная почва и семена газонной травы. Зелень для посева может быть разнообразной, в том числе устойчивой к заморозкам или разбавленной семенами нетребовательных к уходу цветов.

5 сладких сортов батата, которые можно посадить у себя на грядке Загородный дом актрисы Анастасии Мельниковой — не простая дача, а настоящее родовое гнездо 5 фактов про березу, которые стоит знать до того, как посадить ее на участке

Стоимость 5-килограммового мешка семян – от 600 до 1400 рублей. Цена зависит от качества трав, входящих в состав смеси. Например, семена засухоустойчивых или теневыносливых растений стоят дороже

Полезные советы

Экопарковка должна выглядеть идеально не только летом, но и зимой. Для этого нужно выполнять следующие рекомендации:

1. Выбирая траву для посадки на парковке, отдавайте предпочтение низкорастущим сортам, теневыносливым. Трава должна расти при любых погодных условиях, обладать механической прочностью и быть устойчивой к вытаптыванию.
2. В летнее время парковку нужно регулярно поливать, подстригать и удобрять. При необходимости можно подсевать семена.
3. В зимнее время экопарковку нужно чистить от снега и наледи.
4. Выбирая газонную решетку, грамотно просчитайте нагрузку.
5. Специалисты рекомендуют делать комбинированную насыпку под газонными решетками. Для участков с высокой интенсивностью движения желательно применять мелкий щебень гравийный, а остальную территорию засеять травой.
6. Газону нужно давать время отдохнуть хотя бы два раза в неделю. Для этого нужно просто по-другому ставить машины на парковке, а если есть возможность – оставлять их в гараже.
7. Укладывать газонную решетку строго по инструкции. Укреплять каждый модуль нужно специальными Г-образными штырями с двух противоположных сторон.
8. Нужно своевременно менять сегменты газонной решетки, которые случайно вышли из строя.

Если регулярно выполнять все рекомендации по уходу за экопарковкой, то срок службы такого покрытия будет не меньше 15 лет.

Мероприятия по уходу за экопарковкой

• Если травостой достиг 5 см, нужно проводить своевременное его скашивание;
• Полив газона и внесение разнообразных удобрений следует проводить в соответствии с видом почвы;
• Осуществление аэрации земли при помощи прокалывания участка посредством применения вил или иных инструментов, которые снабжены обычным острием;
• Прополка газона от сорняков, а также очистка от различного бытового мусора;
• Своевременная замена всех сегментов газонной решетки, вышедших из строя;
• Очень аккуратное очищение паркинга в зимнее время от наледи при помощи инструментов, для которых не характерно наличие любых острых граней.

Регулярное проведение таких мероприятий способствует очень длительному эксплуатационному сроку экопаркинга, который составит не меньше десяти-пятнадцати лет.

https://yastroyu.ru/obzor/9699-ploshchadka-pod-avtomobil-na-dache—delaem-stoyanku-svoimi-rukami.html

Как построить стоянку для машины на даче своими руками

https://greenmarine.ru/ozelenenie/ustrojstvo-ekoparkovki.html